И като каза, рече...

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Пародията на 300 "Meet the Spartans", която вече се прожектира по кината в Щатите събра с половин милиона повече от четвъртия филм за приключенията на Рамбо - "Рамбо IV"

18,7 милиона за "Meet the Spartans" и 18,2 за Рамбо.

Критиците приемат доста негативно филма, заклеймяваки създателите му като плагиати и осмивайки ги, че е много по-лесно да разваляш и усмиваш нещо, отколкото да съграждаш. (В Meet the Spartans сценаристите се гаврят, не само с 300-те спартанци на Леонид, а и с Спайдърмен, Джеймс Бонд и др.)

Зрителското послание (поне в Америка е ясно и оправдава наличието на филми пародии), дайте ни звезди, евтин хумор и ние ще Ви дадем нашите долари!

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Социално-отговорният блог е отворен към всякакви възможни рекламни партньорства.

Ако искате да рекламирате на този сайт и посланието ви да достига до над 1000 потребителя дневно може да се свържете с мен на marfuzii @ gmial.com или на телефон: 0886845786 за допълнителна информация.

Ако искате да обменим връзки и да имате място в секция Приятели може да пуснете отговор по темата с адреса на сайта Ви и параметрите на линка.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Още

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

NetworkSolutions, и Domain Registry of America, са крадци, от най-големите.

От около месец всеки отишъл на сайта на networksolutions.com и потърсил за домейн, бива неприятно изненадан от автоматичното му регистриране от NetworkSolutions.

NetworkSolutions, някога бяха единствената компания с лиценз за регистриране на домейни, някога, откакто не са сами на пазара, започнаха с мръсните номера, заключване на домейни, когато се опитваш да ги трансферираш и милиони спънки съпътстващи процеса, NetworkSolutions, са причината за 5% от общуването ми с американци, а аз не горя от желание да си общувам с тях.

Така, преди малко потърсих домейн: netsolidiots.com това е домейн който се върти около техния собствен netsol.com и какво мислите, побързаха да го регистрират автоматично, и да се опитат да ми го продадат след това за 35$ наместо нормалните 9$?

Да ама не! Аз не съм идиот, нито работя за networksolutions, така че няма да си купя домейна за 35, нито netsolidiots.net, netsolidiots.org, netsolidiots.biz, netsolidiots.us и тн.

Те обаче ги регистрираха и си платиха таксата на ICANN (Internet Corporation for the Assigned Names and Numbers). Надявам се, че ако 100 поне човека на ден, се опитват да регистрират глупави и безполезни домейни от сорта на безмислена комбинация от цифри и букви, NetworkSolutions, ще спрат с порочната си практика.

Дайте едно рамо!

Ето доказателство за думите ми:

Domain Name: NETSOLIDIOTS.COM
Registrar: NETWORK SOLUTIONS, LLC.
Whois Server: whois.networksolutions.com
Referral URL: http://www.networksolutions.com
Name Server: NS1.RESERVEDDOMAINNAME.COM
Name Server: NS2.RESERVEDDOMAINNAME.COM
Status: clientHold
Updated Date: 28-jan-2008
Creation Date: 28-jan-2008
Expiration Date: 28-jan-2009

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Предвид състоянието на републиканската пътна мрежа и особено пътя София - Перник и по-специално участъка му около с. Владая не виждам за какво точно платих 67 лева за годишна Винетка, затова и не си я залепих, ами леко я наплюнчих на предното стъкло за да се ползва и на другата ми кола, или да я дам на някой прител.

И така предлагам всеки, които не е доволен от състоянието на пътищата да постъпи така и да обяви някъде, в кои дни може хората да ползват неговата винетка.

Моята е свободна :)

Ето как да я платим, винетката.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

На никого не пожелавам да изжевее това, което се случи с мен в четвъртък, да ти се повреди колата в чужбина до степен да не можеш да я помръднеш и СБА (Съюзът на Българските Автомобилисти) да ти обяви абсурдно висока цена за извозване на автомобила до родна земя.

Та, в четвъртък преминах през Промахонас около 10 часа, в 11 след пазар в Big Center бях на около 10 километра от българскта граница, на един участък от пътя в ремонт, колата подскочи и при слизането си се чу едно пук... последвано от внезапно спиране и шум като от спукана гума от задната дясна страна... Отбих встрани и се подготвих да сменям спукана гума... Само че гумата си беше здрава... обаче май амортисьора или пружината не беше издържала... И така оказвам се в Гърция с обездвижена кола... Обаждам се на СБА, до м. Август бях златен член на съюза, което ми гарантира безплатна неограничена пътна помощ в страната и някои чужди държави, замолвам ги да си подновя абонамента като пристигнат, или да стана сребърен член - при сребърно членство извозване до най-близкия сервиз без пари. Момчето не се съгласява и ми съобщава, че понеже колата е в Гърция, товарене на платформата ще ми струва 30 евро (в България е 30 лева, но понеже климата в Гърция е по-сух се амортизира камиончето и цената става двойна щом се прекрачи българската държавна граница), разтоварване пак толкова и почти 3 евро на километър возене! Дефакто, нова кола! Отказвам му и заявявам, че работи за престъпна кожодерска организация и че ще потърся помощ от Интерсалоника - гръцката пътна помощ, човекът от СБА ми се изхилва ехидно и ми затваря...

Интерсалоника, щяха май и повече да ми вземат, но слава богу, до мястото на произшествието имаше магазин за трактори, влезнах и попитах собственика дали няма платформа да ги превозва, каза ми че няма, но се обади в един сервиз в Сидирокастро, на 4 километра от нас и оттам човека дойде след 5 минути!! Помолих го да не ми дава напразни надежди дали ще може да оправи колата или не, а да я погледне и ако не става да ме закара до България, ако може да я оправи, да я кара към сервиза.

Човекът лежа бая, гледа пипа и каза, че май пружината се е скъсала... И тук идва забавният момент, вкъщи имам 2 по-големи пружини, но не си ги нося с мен както се досещате, сещам се че един приятел ще пътува към Солун на следващия ден и му се обаждам да мине през нас да ги вземе, през това време товарим колата...

Сменихме болта, един скъсан машон и бяхме готови за потегляне. Оставих 100 евро за над четири часов ремонт, плюс бутилка зелен Собиески за благодарост. Сприятелихме се с майстора, оказа се че живее над сервиза и поправя коли от 45 години! След като ми оправи колата замина за Сандански да погледна някакъв закъсал човек там. Почерпи ни с кафенце, говорихме си за младините му, въобще много симпатичен и добронастроен човек.

Изгарях от желание да се обадя на иззедниците от СБА и да им кажа, че за парите за които искаха само да се возя, успях да си извозя и оправя колата, но реших да не се набутвам допълнително с роуминг.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

След приемането ни в ЕС, Гърция стана още по-популярна туристическа дестинация сред българите, посещението и е особено чаровно, когато сте със собствения си автомобил.

Как стой обаче въросът с газ станците в Гърция?

Движението на природен газ в южната ни съседка, все още не е много разпростраено, въпреки усилията на определени фирми като: ШелГазГърция (ShellGasHellas) и тази която открих в Солун - GasTheodorou Газ Теодору намира се малко под централната солунска гара, в края на улица Яницон (Γιαννητσων). На вторият сфетофар след гарата посока България, се завива наляво, после надясно, пресичат се 2 железопътни прелеза и отляво се пада станцията. Ако не може да се ориентирате, може да дадете максимум 5 евро на някое такси на гарата да кара пред Вас до там, аз лично така направих при все, че познавам малко града.

Така как обаче да попитате, ако не знаете езика?

На гръцки газ е игроаериу (υγροαεριου) доста сложно, такситата му казват и само аериу (αεριου) и дори само гази (γκαζι), името на тази газ станция е Игроаериу Теодору, тоест дори да не го намерите питаите за вензинадико Теодору (Βενζιναδικο Θεοδορου), заедно с газ станцията, на същото място има и два сервиза за газови уредби. Отварят в 8:30 сутринта. Газта в Солун може да платите с кредитна или дебитна карта през работните дни и часове, в останалото време кеш. Газостанцията под солунската гара е денонощна!

Колко струва газта в Гърция?

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Сидирокастро, Гърция.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Много от уебмастърите пренебрегват възможностите, които имат да рекламират сайта си и извън мрежата.

Вярно, чрез тази да кажем офлайн реклама, посетителите не ще влезнат в страницата Ви веднага, но поне ще свикнат с името й, със съществуването й.

Ето няколко идеи, който не са лично мои, но пък, може да Ви помогнат да увеличите посетителите си.
Подбрал съм лесно осъществими и евтини рекламни стратегии, за да бъдат приложими от възможно най-много хора. Защото, както е казал един български генерал, при обсадата на одринската крепост:

"С артилерия всеки знае, Вие давайте без!" така де, "С пари, всеки знае, ние можем и без"

1. Тениски!
   Създайте си тениски с логото на уебсайта или със закачлив надпис с домейна Ви, разбира се домейна трябва да бъде ясно четим.
   След като създадете дизайна на тениската чрез някой от онлайн магазините за тениски, може да запазите изображението и дори да поставите линк към формата за поръчка на тази точно тениска на сайта си, така че ако посетителите Ви се интересуват, да могат да изберат някой от вече направените от Вас готови модели и да си поръчат.
   Първата стъпка, разбира се, е да си поръчате тениска за Вас самите и да я носите по възможност често, може дори да подарявате такива тениски на прителите си. Когато сте останали съвсем без идеи за подарък, една бутилка уиски, обвита в закачлива тениска, е чудесен подарък за домакина на поредната запивка, не мислите ли?
2. Автореклама.
   Така и така си карате колата всеки ден и стоите доволно много време по задръстванията, и вече може и да имате стикери за принадлежност към някой автомобилен форум, нищо не Ви пречи да си поръчате една такава лепенка и за вашия сайт - колкото по-голяма, толкова по-добре.
   Съпровождащ текст, от сорта на:
   

   Когато не съм задръстен, чета BGreporter.com, а ти задръстен ли си?
   Благодаря, че дадохте път на репортерите на BGreporter.com Можеш да видиш другата ми кола на ngf-bg.com

   
   

   Това са само примери. При колите, поради по-голямата рекламна площ, може да използвате въображението си и площта на колата, да създадете нещо наистина уникално и запомнящо се.

3. Хартиени носители.
   Ако сте все още студент или ученик, може да заместите надписите ЦСКА и Левски от тетрадките си с тези на сайта Ви, и разбира се, да оставяте новия рекламен носител по-често върху бюрото/чина си.
4. Типични рекламни материали.
   Ако сте пушач или пък раздавате визитки от традиционен метален визитник, може да се снабдите с някоя по-луксозна метална запалка и да я инкрустирате с домейна си, същото може да сторите и с визитника си, запалката трябва да бъде подавана често и услужливо и да се поставя редом до телефоните Ви по време на обиколките Ви из заведенията.
5. Табели и знаци.
   Ако ползвате гараж, вместо обичайнотo: "Не спирай! Пукам гуми!", може отново да използвате закачлив текст с домейна си:
   

   Тук спират само репортери на BGreporter.com

6. 
   

   Еконотка.
   Ако пък, имате времето и уменията, може да почистите някой от изоставените столични бетонни цветарници, да посадите няколко свежи стръкчета и да поставите табелка, че доброто дело е свършено от притежателят на домейна Ви.

Списъкът далеч не се изчерпва с тези няколко съвета, но оставям изнамирането и оползотворяването на други офлайн евтини ресурси на въображението Ви. Темата винаги е отворена за коментари, а списъкът за разширения. Главната ми цел бе да обърна внимание на притежателите на онлайн бизнес, че може да се развива и успешна офлайн реклама, при това на много ниска цена.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Уведомление от български интернет доставчик, с претенции за лидерски дял на пазара, написано на неразбираем език, с чудна граматика и правопис:

support@s*y-net.bg <support@s*y-net.bg>:

Uvajaemi klienti - ot nqkolko chasa BTC imat avariq w raiona na tehni`eskiq ni centur ,poradi koqto ne raboti BTC nomera ni 07001800,posochenite po-dolu JSM nomera rabotqt-molq izpolzvaite tqh za vruzka s nas.Nadqvame se BTC da otstranqt avariiqta maksimalno byrzo

0894 3*0 / 0897 9*0 çà àáîíàòè íà Ãëîáóë
0878 9*3 çà àáîíàòè íà Âèâàòåë
0885 9*9 / 0885 9*6 çà àáîíàòè íà Ìòåë

Маймуницата след телефоните, би трябвало да са имена изписани на български, писмото е получено в гмейл, които четат кирилица, то просто не е кодирано коректно при изпращането...

Благодарности на колегата ми Румен Иванов.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Публикувам тези снимки, защото щом в МЕТРО са пуснали промоция на зимни гуми, посланието е ясно, зимата си отиде... но на мястото на белият снежец идва калта... адска, лепкава, гъста, повсеместна, кал наслоявана с години по градските улици, кал която ме кара да си мия колата по два пъти на ден, кал завещана ни от социализма, кал от коята няма да се отървем, та в тоя стил:

КАЛ (Елин Пелин)

Кал ужасна, кал навред,
и назади, и напред,
кал във градския съвет,
кал и смет.
Кал в София,
кал до шия,
кал в еврейската чаршия,
в Ючбунар,
в Корубаглар,
дворци, улици площади -
калта нищо не пощади!...
И в Австрия, и в Сърбия,
и в Русия,
и в Турция -
кал до шия...
Запуши я!
Кал навред:
и в Рачовия кабинет
в пустата му политика
калта блика...
Кал ще само прочетете
във коя газета щете...
Кал в душите,
кал в сърцата,
на дявола по рогата,
кал в хазната!...
Калове ужасни, редки
гмижат в моите подметки,
кал във Гешовите сметки,
кал във съвестта човешка,
да признаем без болежка...
Кал навред,
кал и смет,
кал до шия!
Запуши я!...




Зимна носталгия 1

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

1. да намериш правилния човек
2. да СИ правилният човек
   

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Още по темата

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Изкривените огради не се подменят, сякаш сме на война и не смогваме да оправим щетите.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Това което ще видите не са снимки от филм на ужасите или от някое затънтено балканско село, това е дворът на училището ми, на единственото по рода си в страната и едно от малкото на балканите от този тип - Националната Гимназия за Древни Езици и Култури - София.

Вандализмът е дело на местните жители, предимно от ромски произход, за които физическата култура се изразява в това да счупиш каквото здраво е останало по държавно стопанисваните обекти...

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Бус - 2000 лв.
Лъскава реклама - 1000лв.
Въже за простор от илиенци - 2лв.

Да не поддържаш ренюмето и имиджа си и да караш с мръсен и неизправен бус със завързана врата...

Безценно!

За всичко друго има чаша студена вода!

Благодарение на колегата ми Румен Иванов.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Вече писах за проблемите на Василис Василикос да си отвори телефонен пост.

Сега ще Ви разкажа как управяла гръцката национална телевия (ЕРТ)

Андреас Папандреу взима властта в Гърция, в същото време е добър приятел с известния писател, които в момента е в чужбина, обажда му се и заявява:

"Приятелю имам нужда да си до мен, докато управлявам тази държава"

Василикос се връща в Гърция и отказва да оглави министерствата на образованието и културата предлагани му от премиера, избира си националната телевизия, все пак е завършил телевизионна сценография в Ню Йорк.

И така става програмен директор на националната телевизия, и едва не докарва страната до гражданска война:

"Края на 80-те и началото на 90-те телевизиите по света бяха зарити от американска продукция, сериали, филми за Виетнам и други американски бълвочи, хората не ходеха на театър, на футболни срещи, живеева на интервали от 7 минути, 7 минути на които бяха разделени сериалите от рекламните паузи"

Василикос е отвратен от културната стагнация обхванала страната и взима кардинални мерки, тъкмо започва някои американски филм или сериал, предаването се прекъсва и се показва светлият лик на програмният директор:

"Уважаеми зрители, нищо не може да се сравни с това да гледаш един филм на широк екран, отидете и гледайте някои филм по кината, това е по-пълноценно изживяване!"

Аргументите му са, че дори самото излизане от апартамента ти те социализира, разходката до киното, можеш и да се запознаеш с някои човек в киносалона или навръщане, по-различно е отколкото да стоиш сам, втренчен в телевизионната кутия в кухнята си, нали?

След това предаването продължавало, по същия начин процедирал и при предаването на баскетболни, футболни и други спортни срещи, в резултат празните стадиони започвали да се пълнят наново.

Познатата процедура се ползвала и при екранизираните театрални постановки:

"Уважаеми зрители, в момента в театъра в Епидавър се поставя античната трагедия "Антигона", все още може да закупите билети за представлението"
после предаването продължавало...

Василикос постигнал целта си, кината и театрите започвали да се пълнят, стадионите също, хората започвали да четат все повече и повече и все по-малко гледали телевизия, нямало как да накара хората да четат, ако пряко не се занимавал с развалянето на телевизията нали?

Хорското недоволство и афинитета им към седем минутките, едва не коствали поста му. (В щатите на седем минути били разделяни сериалите, за да могат да се показват рекламите на спонсорите им, обикновенно перилни препарати, нали ги гледали главно домакини. Та хората правели любов в рекламните паузи, гледали децата си на седем минутни интервали, вечеряли по време на рекламите, въобще поколението на седем минутковците) Та хората си искали сериалите и решили да го свалят от поста, обадил му се премиерът и го помолил да напусне. В последното си обръщение към нацията, той говорил за пристрастяването към хероин метафорично, поканил един психолог и един специалист по наркоманиите, за да го подкрепят, тезата си изградил около метадона и нужното време на един човек, за да спре зависимостта си от хероина - 2 години, помолил зрителите да го издържат още 6 месеца, за да завърши този двугодишен процел на лечение на тяхната зависимост от американските сериали.
Обещал им, че после ще се чувстват много добре.
Премиерът му се обадил отново и го помолил да остане...

Василикос напуснал когато правителствто не последвало веднага Франция, която първа дала национален ефир на частни телевизионни оператори...

Oще за Василикос

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Човекът от снимката се казва Василис Василикос (Βασίλης Βασιλικός). Написал е 115 книги! Нарежда се сред най-превежданите гръцки автори, сред имена като Казандзакис, и нобеловият лауреат Елитис. Бил е директор на гръцката национална телевизия, при управлението на Папандреу през 90-те. В момента има литературно предаване в гръцкия телевизионен ефир.

Историята, която ни разказа при срещата ни е свързана с мъките му за откриване на телефонен пост в дома му през 70-те години на миналия век.

Започва да пише много млад, на 16-17 години, тъй като страда от рядко заболяване свързано с косопад в много ранна възраст, в родния му град Кавала, няма възможност за лечение и се налага да пътува до Драма, за лъчетерапия, плешивоста от снимката е от този период, заболяването е овладяно, но пък социалният оттенък от загубата на косата му го тласка към писането.

И така, минало време, писал, писал, станал писател, започнали да го публикуват, да издават негови книги и тн. и решил да си отвори телефонен пост, отишъл в пощата и казал:

Аз съм Василис Василикос, писател, искам да си открия телефон!

Дали му един формуляр, и в полето професия, написал гордо: "писател"

"Писател не е професия, не може" - му казали от гишето.

Ама, как... моля Ви, как да не е професия, аз съм писател, защото в по-голямата си част от времето пиша, аз не пека хляб и да пиша след работа, аз пиша по цял ден.

"Не става! Не е професия, не взимаш пенсия, нито болничен, нито имаш отпуска нали?"

Ами, не нямам...

"Виждаш ли, не е професия... напиши примерно журналист."

Ама аз съм писател и така искам да ме запишете в каталога си.

"Е не може! Обясних ти, че не е професия"

Василикос си тръгнал, отишъл на следващата година пак... попаднал на друг служител.

Здравейте, искам да си отворя телефонен пост.

"Знам, искате да Ви запишем като писател"

Да.

"Не става, няма такава професия"

Е как да няма, АЗ СЪМ ПИСАТЕЛ!

"Добре дефинирай ми какво е професия!"

Ами професия е това, което правиш по цял ден, което занимава ежедневието ти...

"Не професия е онази обществена длъжност, дето ако и един ден не я изпълниш поставяш цялото функциониране на обществото в затруднение, например ако караш автобус и не отидеш на работа, целият квартал няма да може да отиде на работа, ако аз не отида на работа, хората няма да могат да говорят по телефона, ще има пагубен обществен ефект, а ти ако не нашишеш един роман днес, ефекта ще е същия, като и да си го написал - никакъв!"

Не е вярно, аз създавам светове, помагам на хората да мечтаят, да се развиват, да си писател е значима и отговорна дейност!

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

П.С. Снимките по ред на гастролиране.

1. Широка лъка.

2. 1-ви блок от бившите студентски общежития, база на СУ.

3. Кофа пред Съдебната Палата.

4. Тоалетна в "гълабарника" на СУ

5. Куче в МЕТРО

5. Бутилка вино в "гълабарника" на СУ

6. Паднали огради при уличката до подлеза на СУ.

П.П.С. Да, синята кола на последната снимка е в нарушение, но в нея се вози служител на КАТ.

Мизерия...

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Не го махат, защото един от нотариусите дето киснат пред КАТ го ползва да си държи вътре разни неща, плаща им и не му вдигат колата. Та ето какъв пример дава КАТ на гражданите:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Промоциите от страна на българските играчи на кино пазара са истинска рядкост. Освен стандартните намелния за възрастни и деца под 16г. много малко кина се опитват да привлекат посетители, чрез игри или конкурси.

Днес останах много изненадан от конкурса на cinemacity. за всеки нов филм, дават шанс на един креативен клиент да спечели 2 безплатни билета, ако измисли интересен текст към определена сцена от филма. За да гледата Уил Смит в "Аз съм Легенда" без пари на голям екран е достатъчно да измислите оригинален текст към поместената по-горе снимка.

Да се надяваме, че подобни идеи и конкурси само ще се множат, за да могат хората да имат още един стимул да размърдат мозъка си.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ήταν πέντε, ήταν έξη.

Νταλάρας Γιώργος Йоргос Даларас

Μουσική/Στίχοι: Κουγιουμτζής Σταύρος/Κουγιουμτζής Σταύρος

Ήταν πέντε, ήταν έξη κι έγινε επτά

Το παράπονο με πήρε κι έκλαψα πικρά
Έκλαψα για τη ζωή μου και για το γραφτό
Το ρολόι μου δείχνει οχτώ

Διάβασα τα γεγονότα και την κοσμική
Για ποδόσφαιρο, για φόνους και πολιτική
Στην Ασία φασαρίες, πείνα κι ερημια
Το ρολόι μου δείχνει εννιά

Μια γειτόνισσα απλώνει ρούχα καθαρά
Πλένει με μια νέα σκόνη κι είναι αστραφτερά
Με τραγούδια για τη φτώχεια και την ξενιτιά
ρετιρέ παίρνω στην Κηφισιά

Τα λουλούδια δε μυρίζουν, είναι πλαστικά
Ένα φίλο και μι’ αγάπη είχα μια φορά
Τώρα βρέχει, κάποιος τρέχει, δεν μπορώ να δω
Το ρολόι σταμάτησε εδώ

Беше 5, беше 6.

Беше 5, беше 6 и стана 7.

Болката ме налегна и плаках горчиво
Плаках за живота ми и за съдбата
Часовникът ми показва 8

Прочетох новните от страната и света
за футбол, за убийства и политика
В Азия размирици, глад и пустота
Часовникът ми показва 9

Една съседка простира чисти дрехи
Пере с един нов прах и всичко блести
с песни за бедността и...
мезонет си наемам в Кифисия

Цветята не миришат, изкуствени са
Имах един приятел и една любов някога
Сега вали, някой тича, не мога да го видя
Часовникът спря тук.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Τα κατά Ματθαίον πάθη

Νταλάρας Γιώργος Даларас Йоргос

Μουσική/Στίχοι: Κουγιουμτζής Σταύρος/Κινδύνης Κώστας

Εισαγωγή:

Άλλους βάλα-νε σημάδι
και σε βρή- και σε βρήκε η ντουφεκιά
Σε περίμε-να το βράδυ
κι ήρθε μό- κι ήρθε μόνο η ερημιά

Τα κατά Μα- τθαίον Πάθη
τα περάσα-με μαζί
Μια ζωή γε- μάτη λάθη
κι ο παράδει-σος αργεί

Σε μια κάμαρα δυο μέτρα
Το ταξί- το ταξίδι μας μικρό
Και σηκώναμε μια πέτρα
Πιο βαριά, πιο βαριά κι απ’ το σταυρό

Друг даде знак
и те на- и те намери куршума
Ча-ках те вечерта,
А дойде, а дой-де само пустошта

Τα κατά Μα- τθαίον Πάθη (Те това не знам какво е признавам, изкушения или страсти на матей ми е най-близкото)
ги минахме заедно
един живот пълен с грешки,
а раят не идва

В една стая два на два
път, пътуването ни кратко
и вдигнахме една канара,
по-тежка, по-тежка и от кръста

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ελένη Βιτάλη - Την καρδιά μου πλήγωσες
Елени Витали - Нарани ми сърцето

Την καρδιά μου πλήγωσες μ’ έκανες και πόνεσα
εσύ δεν μ’ αγαπάς ούτε με πονάς
άπονα μου φέρεσαι, σκέφτεσαι παράλογα
όπου θες να πας, εσύ δεν μ’ αγαπάς

Μακριά μου να φύγεις
δεν θέλω ξανά να σε δω
μονάχη να μείνω, να κλαίω, να πίνω
κι ας γίνω ρεμάλι σωστό

Πίστεψα στα λόγια σου που πολλά μου έλεγες
εσύ δεν μ’ αγαπάς, ούτε με πονάς
φύγε και για μένανε μην ενδιαφέρεσαι
όπου θες να πας αφού δεν με πονάς

Сърцето ми нарани и направи да ме боли
не ме обичаш, и не те е грижа за мен
безмилостно се държиш с мен, мислиш абсурдно
където щеш да ходи, ти не ме обичаш.

Далеч от мен да се денеш,
не искам да те виждам повече
сам да остана, да плача, да пия
и да стана истинска хаймана

Повярвах на многото ти лъжи
не ме обичаш, и не те е грижа за мен
махай се и за мен да не ти пука
където щех ходи щом не ме обичаш

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

На снимката в ляво се вижда водния стълп предизвикан от сблъсъка на италианско торпедо с гръцкия торпедоносец "Ели" на 15 Август 1940.

15 Август е специална дата за Гърция, национален празник, празникът на Богородица, чествания, литургии из цялата страна...

Нещо като настъпването на Нова година... характерното при отразяването на тези празненства е че с промяна единствено на годината, името на митрополита отслужил литургията или кмета отправил приветсвие към народа, получавате новината за години напред или назад съответно.

И така, един мързелив журналист от вестник "Врадини" бил изпратен да отрази събитието, на него не му се пътувало от Атина до остров Тинос (където култа към Богородица е изключително силен) и си останал в къщи. (Имайте предвид, че пътуването с кораб през 1940 е било мръсно и изморително занимание)

Та останал си вкъщи кореспондентът, но за негово нещастие, италианска подводница в мирно време торпилирала гордостта на гръцкия военноморски флот - торпедоносецът "Ели", участвал в първата световна война и в последвалата я малоазийска кампания на гръцката армия.

В понеделник, репортерът отипъл и депозирал статията си в редакцията на вестника, редакторът прочел отгоре, отгоре клишираните описания на тържествата, на хорската радост, на шествието в чест на божията майка и прочие и прочие, свалил очилата си и кротко попитал:

А, торпедото?

Тази постъпка както се сещате коствала поста на въпросния журналист и била сериозен удар по престижа на вестника, тъй като събието било отразено от конкурентните медии и от радиото както се очаква, та добре ще е да избягваме клишетата.

Благодарение на преподавателят ми по... всичко: К. Павликянов.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Както забелязах на фишки.нет, бензина се покачва, защото на бензин колонките, вече наемат много изискани служители:

Още по темата

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Благодарности на Иво: Продължение от Избрано от Автофорумите 1 Легенда: K1, K2...Kn- креативна личност/келеш/кестен/кибик, който само дава акъл/купувач- семкаджия(целта е да изяде най- много семки, докато разпитва за всяко едно обявено за продажба нещо без грам намерение да купува)

K1: - Само лъжат .. K2: - Тая зима сигурно е имало 5-6 дена като цяло когато зимните за били нужни...Иначе пътищата сухи, в най-лошия случай мокри, ма сняг много много рядко K3: - Синоптиците лъжат, защото на Минчо Празников зет му е гумаджия и им дава процент от продажбите като излъжат, че се задават снежни дни и се заредят опашки пред гумаджийницата

K1: - ЛУБОФТА ми към нея е вече НЕОБЯТНА(доста запазено БМВ б.а.). Чак се чудя може ли и тя да спи м/у мен и жената. K2: - Кажи къде я държиш… K1: - а колата я държа в мойта стая за по сигурно

K1: - Оня бастун ОРАНЖЕВИЯ вика че нямало произведена астра ЛЕД сериино Айде обяснете му колко е смотан

K1: - има уиски с ЛЕД,а Aстрите са с LET

K1: “Как да си направим среднобърз косфорд”

K1: - Продавам Ауди 80. Описание:..(цена НЯМА) Допълнително описание: По цената може да се помисли K1: - Продавам Ауди 100, дизел. Допълнително описание: Пали при –15

K1: -Имал съм едно пунто, и много приятели които бачкат в сервизи.

K1: -НИКНЕЙМ(цензурирано- б.а.) получаваш още едно предупреждение за повтарянето на постове ... да не коментирам и постовете ти с по 1-2 думи колко много радват.Да знаеш следващото предупреждение "ТИ ДАВА КРИЛААА

K1: - заменям 4бр. лети джанти 195/50/R15 с лети джанти 175/65/R14

K1: - 125km/h с Fiat 127 по бул. България и малко по-надолу ме спреха куки K2: -...Да те питат как успя да ги дигнеш ли

K1: -ПП аз мое да съм на 14 , ама след 10 години ще съм на 25

K1: -бате хората с едни цици чудеса направиха; Що не съм се родил женска, досега щях да съм събрал 6К за силикони и в момента щях да си се излежавам някъде на топло и да харча чужду пари, работейки легнал, ама пусто късмет.....

в темата за Туарег : K1: - Тая хубава кола на к`ви грозни хора са я кръстили...

в темата за разликата между Аутодата 2005 и 2004: K1: - В 2004 няма данни за автомобилите от 2005г

K1: - Тръгва да тръгва и нетръгва...

K1: - Продавам ударено БМВ е36 на части K2: - А е30 имаш ли ? K1: - Ако дадеш 5000, ще ти ударя моето:-D

K1: -Продавам Ремус: оригинален от 2000куб. кола само малко е руждив K2: - 3aщо е толова раждясъл ? да не е от опел

K1: - Продава се една работа точно за тази работа. K2: - Абе дано с тази работа за тази работа наистина да може да се свържи работа, че иначе ще окапе работата

K1: - сичко много хубаво ,ама каде се намира тоя мост?от голф коя година е?има ли някви други неща къмнего или е само моста? K2: - Моста е в Бургас 1990 година Свален е....със всичко.....с накладките е даже на барабана K1: - Аз ще дойда,ама лятото да се видим K3: - еми аз се отказвам да го зимам ...той ше ръждяса докат стигна до бургас

K1: - Trqbva i maratonki da si kupuvam, 4orapi i leti djanti za letnite gumi :-D

K1: - Какво мога да направа по двигатела на форд таунус 1.6GL модел 1976. Двигателя е 75 к.с. . Искам да го направя около 120 к.с. K2: -Требе да ходи6 в ХОГУОРТС да учиш за магйосник

K1: - Ама и аз съм ебати тъпака, да ти се хвана на НАНО-акъла K2: - А искаш ли да се хванеш за ХИПЕР-Кура ми?

K1: - Вкарва ми вода в багажника. Какво да правя? K2: - Пусни рибки

K1: - Продавам БМВ е30 323 с две газови уредби.

K1: - прдавам мотор JAVA 50KB НА РАМКА ОТ ЕТZ 150 ПРЕДНИЦА ОТ КАРПАТИ ПЕРФЕКТНО ЗАПАЗЕН ДВГ 120ЛВ K2: - а има ли регестрация?маи не а ? да не е на саседа

K1: - Карам си аз нормално със 150/160 км/ч..."

K1: - Ауди ТТ с чип тунинг на конските сили

K1: - “иначе ти какво очакваш да прави тоя паркконтрол- да ти говори с нежен рус глас- шефе, препятствие на един метър, шефе вече на половин метър, шефе ще му се наденеш на задна прашка....????”

K1: - Данни: пробег – 160000 ... Допълнителна информация: 5 лети джанти ОРИГИНАЛНИ НА ФОРД директно от завода,... елипси на задната кора СОНАШИ + газова уредба в кашон

K1: - Отдавна ме човърка този въпрос, но не съм питал защото се опасявах, че ще звуча малко тъпо, но реших да питам. Задавам си този въпрос защото все пак когато вдигаш мощност това трябва да е за сметка на нещо, защото все пак според мен не може да идва мощност от този дето духа, но като се замисля турбото е на тоя принцип

K1: - начи тука едно голфче с PB двигател са го наказали щото не е слушкало и са му сложили моно инжекцийка... та сегашния му собственик е решил че голфчето си е заслужило да е с оригиналната му механична... какво трябва за да се смени? колектори дюзи алабала...

K1: - Карам колата от аватара, купих си я преди 1 год.Когато я купувах момчето ми каза, че е първи собственик и в БГ не е имала никакви произшествия.Взимах я и след 2 дена се виждам с негов приятел който не знае че аз съм купил колата и ми казва: - Добре че Светльо се отърва от колата, аз го питам що: - Ами преди месец прелетя през островчето до Шела в Младост и се заби е един бакшиш......от тва кола не става.

K1: - Знаете ли някоя фирма правеща тунинг на фиат, както например е GSi за опел и GTI за VW

K1: - А иначе и аз съм за Москвича. Абе като цяло - спортен модел на танк. ... повече ми харесва 408. На външен вид и като двигател. Верно, че е 55 коня, но пък е и по-икономичен. Тъй де - харчи само 10 на сто.......

K1: - мечтата ми е да се пусна ат Алеко въоръжен с едно пликче Билла. K1: - ПП мноу куууууул тема мадафака копеле.маринке те мацко си загорела като коубойски тиган май само се чудиш ква тема да пуснеш.тук не сме се събрали в море от любоФ или имаш поща.тук сме Хафто форум. нищо лично

K1: - И като ги изпреварих им казах ебете ма в газа

K1: - има и по лесен вариант купуваш си дизелова кола и почваш постепенно да и наливаш по малко бензин един ден ще я научиш само на 100октана + да върви и еи ти готова бегачка без да бараш нищо по двигателя кви са тия глупости ПИЛЕНЕ шлаифане шмиргели углошлаифи

K1: - Продавам Ford Sierra COSWORTH състезавал се в група Ah+ на българския шампионат. Снимки днес или утре. Цена 5000 лв.

K1: - С какво да закрепя спйлери? K2: - Вземи си магнити от златната колекция на доктор Ливайн; Мноо яки

K1: - Продавам гуми K2: - Гумите кви са? Каде се намират? K1: - Гумите са кръгли и се намират на джанти

K1: - продавам тонколони кенлуд К2:- Това сигурно е някой ЛУД кренвирш КЕН

K1: - Продава се BMW 520 1989 двувалка. Ванос-Манос M50 двигател - 150 магарета. Върви на умирание Черен металик-хамелеон/пичеловка/ Кожен ск. лост от кожа на слонски пенис: увеличава се като го погалиш, сменяш ли често скоростите може и на теб да ти стане Спортни седалки Рикаро (дясната върви комплект с 21 годишна студентка: бивша съпруга на Митьо Пищова) Лети жанти 19-ки Бибиески Централно отключване Аларма със женски глас Всичко Ел. нема пет-шест Само за пичови от форума: цена 10 бона с ГАЗ 15 бона БЕЗ ГАЗ За други дет искат да карат баварка и ни си знаят парити: 8 бона с ГАРАНЦИЯ И нима трийте щото и аз искам да ударя кьоравото: няма само вий да продавате на тез готини цени Айде да я зимат пак после ша почерпа Алармата казва: Пипни ме тук, пипни ми там, но не ме отваряй Гаранция Франция /и Бавария/ Яко мания; Айде народе; Туй си е без пари; На тез ниски цени; Колата е изцяло рициклирана от майстори познавачи на БМВ-тата; Изпреварва сички, трепе рибата наред; Ако искаш да си газар, като мен ела и вземи твоита кола в комплект с 21- годишна студентка; Вземи си кака да те отрака и по-голяма кола, за да станеш истински шофьор; Колата иска само каране; Напълно обслужена; Искам дая продам на мераклия ентусиаст дето знае какво зима; БМВ-то е поддържано сам в Дару и Камор: дето са хем добри, хем скъпо взимат; Абе кола за каране; K2: - Колата ме интересува дай още малко инфо в твой стил K3: - да не би да е с гуми за мъгла

K1: -Това е първата ми кола, така че при купуването й съм пропуснал да видя някои неща. Предполагах, че двигателят е 1,6 моноинжекцион, а той се оказа 1,4 карбуратор.

K1: - Продавам: моноинжекция /с гумената плочка под нея/- 140 лв. делко - 80 лв. бобина - 60 лв. компютър - 150 лв. ланда сонда /с една жичка/ - 40 лв. клапан за вентилация на резервоара - 50 лв. колектори - 35 лв. Всички части рабтят - ГАРАНТИРАМ Продавам ги защото след като сложих газ/АГУ/ започна да харчи много и други проблеми ... В срвиза където ми поддържат колата ми предложиха да ми сменят моноинжекцията с карбуратор. Така и направих. K2: - 100%. Колегата леко са го пре***** K3: - то пак добре че не ти е сменил скоросната кутия

K1: - Продават се джанти 17(снимка на издрани по борда джанти) K2: - Ама кажи какво им е нечовешкото,освен че са бая одрани K3: - Май, се има в предвид, че са НЕЧОВЕШКИ ИЗДРАНИ ДЖАНТИ

K1: - Laura, поради недостатъци по тазгодишния смилянски боб, дължащи се на обилното дъждополиване и явно недостатъчно развитите ми ясновидски способности, за твоите тегоби се допитах до една ромка на центъра. Цитирам: Ша я земи некои бате барабар с колиците, ма треба да е по-сигурация в избирането и да маане тая тояга отзадзе. Ша стане, да ни са притесняа. Дай ся една папироса, бате... Квот можах - напраих. Дерзай

K1: - Пичове, какво ще стане, ако дръпна ръчната със 180км на магистралата? K2: - Ами, най- много да те глоби горския за изсечените покрай магистралата дървета...

K1: - Продавам ГОЛЕМИ джанти

K1: - Продавам зарядно за Nokia за кола... K2: - братчет, а за каква кола е K3: - eййййййй, забравил съм да напиша.....Става само за Галярдо и Ф430 (куплунзите за запалката са им еднакви....мамка им крадлива италианска)

K1: - Тая година се надъхах да се мятам закръста,ама пропуснах.Следващата година ще ме гледате по новините K2: - Момче, ще ме гледате по новините е твърде обширно понятие...да не си решил да крадеш патрулка

K1: - Тука се събрахте сектанти на тема фусфагин. Кажете ми с какво този голф е по-добър да кажем от една лада? Аз ще ви кажа ладата с какво е по-добра - по-евтини части, по-просторна е, по-хубав интериор ... задно предаване (от където следва по-големи възможности за тунинг), лека ... K2: - Евалата братле харесва ми коментара ти. За Голф 1 и Лада и аз мисля,че Ладата е по-добра. K3: - И с Какво като цяло Голфа е по-добър от Ладата дори Голф 2 и Голф 3 за тунинг мисля,че ладата е по-добра. Защото ако ме питате лично мен кое бих избрал между Лада 112 и Голф 3 бих избрал Ладата.

K1: Тема: Пръц първи пост от създателя: Цитат: Насрах се

K1: - Здравейте , отдавна не бях писал, но не бях пред Нета.

K1: - пи4ове търся си субаро swift до 1000-1200 лв.от тия 4x4 кадето са

K1: - Айде айде давате натам с селянии и тунинговани боклуци K2: - ОК - щом си казал : Ебати селската топка на теглича (може да е останала от стария собственик де за ремаркето с доматите за вилата в Бояна) , супер селска антена на бронята , и още по-селски перденца отзад....жалко , че няма снимки от интериора на колата , но просто като профуча покрай мен с 220 , опссс с 20 де , от вътр гледаше един пъпчив , ама така лошо , че направо се насрах (то си и мирише де) , та не и снимах интериора , щото , като му видях физьономията , почнах да се търкалям на земята и да се хиля , като напушеняк от анимационно филмче . - Абе МетиЛ прост заухав Що не се самоизтриеш от форума най-накрая бе, тупарляк Мое ли да си толкова прост бе Може ли изобщо да си помислиш, че в на Алекс ладата има нещо селско бе, ръпон Ма ти си мноо прост бе кестен Цитат: Кола си имам и то в перфекно състояние,пари си имам,Апартамент собствен,вила в бояна,гадже и само дето дете си нямам за кво да завиждам? - Ай сиктир бе Аз щи кажа ко ти липсва бе Един 35 санта вибратор да си чешиш правото черво всяка вечер, че май няма кой да ти го чеше Ахмак, ква кола имаш па ти ве? Ти книжка нямаш, кола имал в перфектно състояние Собствен апартамент и вила в Бояна ли имаш ве, мисир? Дай да вида нотариалния акт? БАХТИ НАПЪЛНИ СЕ С МАЛОЛЕТНИ НАРКОМАНИ ТУКА K1: - Мойте извинения ама аз съм 11 клас в един от най елитните техникуми в София ТСЕ Попов и имам диплома за завършено основно образувание с отличен 5.75 не мисли за толкова прост защото аз възнамерявам да кандидатствам в школата на МВР и даи боже някой ден да стана Полицай.

K1: - Как не се сещаш Колата е учебна Има курмило и от дясно K2: - уахахахаа изтепа рибата По-скоро бих казал, че е английска (то и по регистрацията й си личи) и затова волана й е отдясно... А учебните коли нямат КУРмило и от дясно, а само едно кОрмило отляво. Дублирани са само педалите съединител и спирачна, и огледалото за задно виждане. С това си изказване доказа, че нямаш книжка, щото явно и курсове не си карал

K1: - Продавам Мазда 323 1.6 84г. в движение , гражданска до 1.4.2006г. /няма преглед за смяна два шарнира/ тунинг - тасове , фолио на стъклата снимки нямам защото ме е срам да я снимам

K1: - Sell: Calibra...Mоже бартер за Ауди А4 дизел По вазможнос комби. Нова газ.уредба,клима ,ел.стакла борд комп.хидравлика и другите екстри за модела.93 година, не е карана в Блгария и 10000 км. 6500 лв K2: - Ромска перла бате с тия шукарии си смъкнал цената едно хиляя лева За тая кола не можеш и да сънуваш някой да ти даде повече от 4500 и то при голям късмет... Бартер за Ауди (и то не какво да е) ... ега ти шегаджията ... Да, ама ей сега ще каже че джантите му струват ХХХ лева, газовата нова, сполера и той мноооу пари бегай. Път тоз мрежовия тунинг и той колко пара е малиии ти май нищонезнаеш,лявото огледало ТУРБОСПОРТ а дясното заменено сигурно с камера за обратно виждане мноооу хай-тек ти казвам. Струва си

K1: - продават се джанти уникат 4х100, 7 дж, ет 42 перфектни гуми кантинентал 205,40,17 само едната има буза 800лв. гумите са сьс 7мм грайфер или си тарся 2 хубави 17-ки гуми 205 40 ... и да ви кажа 4е само едната гума струва 610лв проверете ако искате а гумите са 2005 година и днеска мерихме грайфера 9 мм и ги проверих абсолутно прави са си4ките /б.р. На снимката се вижда борда на джантите- силно надран/ K2: - Само да питам кво сте шкурили с тях? Най-интересна е частта с 9мм грайфер Аз ли греша или те от завода излизат с 8мм.?

K1: - Едно аверче си продава Е34ката. 1989та година ... лети джанти 15" /в момента със зимни гуми/ мисля, че има и комплект летни. CD/MP3 - JVC - МНОГО ДОБРО 2х12" отзад на кората усилвател /извинявам се че не мога да кажа марката на последните 2 в момента/ ... готино ауспухче не знам, какво е плащано за 2006та година /данък, гражданска, технически преглед и тн. БЕЗ БАРТЕРИ Цена с музичката /която свири прекрасно/ 4100лв, без нея 3600лв. Коментари в разумна граница. П.П. колата има леки забележки, като липсваща лайсна/малък участък/, леко чукнат калника /съвсем леко/. K2: - Малко офтопик - ама от кога тоя я има тая кола Преди беше на един Дилян и ако знаеш преди 5г. как се тунинговахме с нея в едно дърво в Лозенец K3: - Пусни като екстра , че в тая кола са возени пове пички , отколкото във всички коли от форума взети заедно Не за друго - момчето беше сутеньор

K1: - Само на цяло се продават може коментар на цените и без бартери само в брои кеш или на ръка. Още

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Специална благодарност на: Иво

Събрал проблясъци от спорове между представители на този вид,
както и отговори на "хитри" въпроси.
Тук са и неизчерпаемите обяви за покупко/продажби(с пълна сила се генерират нови и нови бисери)
==========================================
П.С. Съдържат се нецензурирани изрази, които съм запазил, за да не се губи ефекта на прочетеното/изказаното

---

Легенда: S- seller(продавач)/Seeker(търсеш нещо) I- interested(кибик/заинтересуван от обявата/лаик/на всяко гърне мерудия)

S: Продавам CD плейър. I: MP3 чете ли? S: "Война и мир" да му дадеш, и нея ще ти я прочете ;-)

S: Продавам CD плейър... I: Ако не те мързи, пиши марка, цвят на корпуса и цвят на осветлението на дисплея, че M(анафи)Tel ми спряха телефона за неплатена сметка

S: Продавам Пасат, ел стъкла, ел. люк, централно, 4 ел. огледала

S: Ти си в топ 3 по безмислени постове I: Ако искаш да стана номер 1 по псуване на майка ти ?

S: А какво ще стане, ако си сложиш нитро система и караш на газ(съвместими ли са тези неща)?

S: Искам топки. Не защото си нямам лични. Имам в предвид анимираните топки, които правят най- различни яки неща. Много им се кефя. Разбрах, че е малко сложно, но се надявам да ми помогнете. I1: Имам едни, но не са анимирани. Да ги разклатя ли? I2: Разклати, снимай и слагай за аватар. Отдолу можеш да напишеш: "Тез червени дооооомати кой ги..." S: Става въпрос за жълтите топки, които някои от потребителите във форума използват в съобщенията си. Най- често пият бира(заедно и поотделно), карат се почервенели, сочат разни "документи" и ухилени мърдат вежди, а една топка в ролята на поп чете от Библията и прикажда с кадилницата. Често ги използва например ХХХХХХ, който по неофициални данни има най- много такива топки. А може би и други...

S: Само един чип ли може да се сложи. И ако се сложат два, с колко скача цената?

S: Ама той няма ключалки и дръжки на вратите. Неговата кола се краде със салам- с него подкупваш вътре цигането, което стои и отваря вратата :)

S: От ВАГ до ВАЗ няма голяма разлика, и двете фирми правят яки двигатели.

S: Винаги съм се обувал в женски прашки. Ама са много неудобни, бе(уреда изскача) I: Shave your selve(б.а. правописа съм го запазил непроменен тук) S: Абе, то хуу шейв, ама машинката за бакембарди като я сложих там, се счупи. А на един приятел му пре**х тази, дето е за коса(Чаво, ако четеш това, да знаеш, че се опитвах да си махна един косъм и то само пробвах. Ако пък не четеш, нека ти е кофти, защото си стригах ташаците 5 пъти- пък после защо ти излизали пъпки по главата)

S: На мене Ауди не ми харесва, предпочитам СОНИ

S: Предлагам ти 3 лети джанти и една, която много прилича на останалите.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Τerms and Agreements of Service, Disclaimers и AUP (Аcceptable user policy) са правила според, които се определя ползването и употребата на даден сайт, по-принцип никой не ги чете много внимателно, защото са доста досадни и сухи, но не и това което намерих, та да започване, то идва от любимците ми бисквитка.нет Написано е по повод на моята публикация от вчера:

biskvitka.net се води (списва щеше да е по-добре, нали е дневник) във форма блог
Целият материал, представен на сайта е взет от открити (октрити в смисъл?) източници или е изпратен от посетители на сайта.
Материалът се използва изключително за некомерчески (некомерсиални) (Понеже е за некомерсиални цели на сайта няма никакви реклами, ама никакви) цели.
Всички права за публикуваните аудио, видео, графически (графични) или текстови материали принадлежат на собствениците.
Забранява се комерсиалното използване на материалите от сайта без разрешение на автора на материала.

За всяка фотография или видео има свой автор и собственик, който ние не се явяваме. С поставянето на логото на сайта ние не присвояваме авторските права, а вземаме мерки против кражба. А също така и в качеството на хостинг.

Горното го оставям без коментар, сами си правете изводите...

Ако Вие сте автор на материал или знаете кой е автора и той не е отбелязан на материала, моля Ви свържете се с нас на адрес biskvitka.net@gmail.com. (много професионално е да оставиш адрес за кореспонденция водещ към безплатна поща)
На сайтът biskvitka.net не се разрешава и не се допуска поместването на материали, които нарушават действащото законодателство, както и материали с порнографско съдържание и насилие.

Еротичните материали, представени на сайта, са взети изключително от открити източници и обикновено се явават промо-материали на платени сайтове.
Сайтът biskvitka.net НЕ носи никаква отговорност за рекламните материали.
Сайтът biskvitka.net се явява ОФИЦИАЛЕН клон на нашия руски сайт! (но никъде не се споменава адреса на официалният сайт)

Не е добре да обиждате потребителите си или да ги заплвашвате в открит текст:

Всички, които пишат или ще напишат в коментарите си, че крадем от "Фишки" и подобни глупости, ще бъдат БАН-ати веднага!
Ако Вие не сте съгласни от написаното по-горе - моля Ви, веднага напуснете сайта!

Открит призив към посетителите да напуснат сайта също не е много добра идея, нито пък заплашване с бан, тъй като това не е ИРС и сайтът пак ще е достъпен.

Накратко, ако ще се заемате с писането на нещо подобно, прочетете първо как става, или най-добре възложете го на някой друг, които не би допускал толкова грешки. Референцията към Фишки.нет само затвърждава мнението ми, че бисквитка взимат материалите си именно оттам.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Τerms and Agreements of Service, Disclaimers и AUP (Аcceptable user policy) са правила според, които се определя ползването и употребата на даден сайт, по-принцип никой не ги чете много внимателно, защото са доста досадни и сухи, но не и това което намерих, та да започване, то идва от любимците ми бисквитка.нет Написано е по повод на моята публикация от вчера:

biskvitka.net се води (списва щеше да е по-добре, нали е дневник) във форма блог (мрежови дневник)
Целият материал, представен на сайта е взет от открити (октрити в смисъл?) източници или е изпратен от посетители на сайта.
Материалът се използва изключително за некомерчески (некомерсиални) (Понеже е за некомерсиални цели на сайта няма никакви реклами, ама никакви) цели.
Всички права за публикуваните аудио, видео, графически (графични) или текстови материали принадлежат на собствениците.
Забранява се комерсиалното използване на материалите от сайта без разрешение на автора на материала.
За всяка фотография или видео има свой автор и собственик, който ние не се явяваме. С поставянето на логото на сайта ние не присвояваме авторските права, а вземаме мерки против кражба. А също така и в качеството на хостинг.

Ако Вие сте автор на материал или знаете кой е автора и той не е отбелязан на материала, моля Ви свържете се с нас на адрес biskvitka.net@gmail.com. (много професионално е да оставиш адрес за кореспонденция водещ към безплатна поща)
На сайтът biskvitka.net не се разрешава и не се допуска поместването на материали, които нарушават действащото законодателство, както и материали с порнографско съдържание и насилие.

Еротичните материали, представени на сайта, са взети изключително от открити източници и обикновено се явават промо-материали на платени сайтове.
Сайтът biskvitka.net НЕ носи никаква отговорност за рекламните материали.
Сайтът biskvitka.net се явява ОФИЦИАЛЕН клон на нашия руски сайт! (но никъде не се споменава адреса на официалният сайт)

Не е добре да обиждате потребителите си или да ги заплвашвате в открит текст:

Всички, които пишат или ще напишат в коментарите си, че крадем от "Фишки" и подобни глупости, ще бъдат БАН-ати веднага!
Ако Вие не сте съгласни от написаното по-горе - моля Ви, веднага напуснете сайта!

Открит призив към посетителите да напуснат сайта също не е много добра идея, нито пък заплашване с бан, тъй като това не е ИРС и сайтът пак ще е достъпен.

Накратко, ако ще се заемате с писането на нещо подобно, прочетете първо как става, или най-добре възложете го на някой друг, които не би допускал толкова грешки.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Столичният пресцентър на КАТ "Пътна Полиция" съобщи, че след проведено вътрешно разследване, подбудено от анонимен запис, получен в "Столична дирекция полиция" от поста си е бил отсранен сержант Йорданов, за взимането на подкуп от автора на записа на стойност 10 лева.

Записът е направен с мобилен телефон и предаден на хартия звучи така:

"Добър ден, сержант Йорданов от трето районно, знаете ли защо Ви спираме"

"Добър ден, сержант, мисля, че след излизане от близкия сервиз съм забравил да включа фаровете на автомобила си"

"Точно така, документите за проверка ако обичате и слезте от колата"

"Заповядайте книжка, застраховка..."

"Синьото талонче моля"

"О-о, ами... такова сержант, то то... аз карам с акт... изтекъл.."

"Аха изтекъл акт значи, дайте да го видя."

"Заповядайте..."

"Охо, трети декември... какво работите?"

"Ами студент съм."

"Охо, тате носи, мама меси, заповядайте елате при колегата, ще Ви съставим нов акт, за шофиране без светлини и за шофиране с изтекъл акт, синьото талонче няма да го видите скоро, може и книжката да Ви земат"

"Но моля ви сержант, аз, аз съм от Пловдив, всеки ден пътувам до София, за лекции, това ще сложи край на образавонието ми, ще ще... мама и тате ще ме убият, ако разберат, че имам нов акт, тате няма да ми дава колата повече, нека се разберем по друг начин, нека не прибягваме до крайни мерки, моля Ви."

"Добре какво предлагате?"

"Предлагам да дам нещо на Вас и колегата Ви да се почерпите и да забравите за тази случка"

"Добре слушам Ви..."

"Ами студент съм, тези 5 лева са последните ми пари, все пак трябва да се върна в Пловдив с нещо"

"Абе аз няма да си губя времето и да си рискувам поста за 5 лева, какво да ги срежем с колегата ли предлагаш, дай още 5 и вече си говорим"

"О благодаря Ви, да ето сега ще ги сложа в талончето и ще дойда Ви ги оставя в колата, да не Ви поставям в неудобно положение"

"Добре чакам те, и без номера."

Пауза...

"Ето заповядайте"

"Айде махай се и да те не съм те спрял пак до края на седмицата."

Край на записа.

Това е антиновина, защото не се е случила, дори да има запис, няма да го предам на полицията, защото имам интерес корупцията в КАТ да продължава, защото не искам, затова че в сервиза са ми изключили фаровете да ми вземат книжката, защото не ми се виси по опашки в КАТ да си чакам постановленията, с една дума защото имам интерес, а ти?

Докато имаме интерес, ще признаваме съществуването на проблем, но не ще направим нищо, за да го отсраним, колкото и кампании да водим против корупцията няма да я спрем, защото тя ни помага, пести време, нерви, бюрокрация и пари - страшно много пари и бюрокрация.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Днес, както си пазарувам в МЕТРО, до мен на място на което не е предвидено за коли се напъхва с много зор хОпел Тигра и какво да видя:
хОпела тунингован с телевизионна антена. Са да поясня, това нещо не знам крило ли спойлер ли да го нарека, няма абсолютно никакво приложение на тази кола, конструирана по принцип с висока задница, има смисъл едно деликатно малко спойлерче, на ниска кола като моята, която е на заден план.

НО това не е всичко, от тунинг ателието хлОпел Тюнинг, в Долно Койнаре, са сложили и неонка под бронята, типично в стил "Кисели и Яростни" (римейк на "Бързи и Яростни", но с участието на Тигри и Калибри.
Отпред халогените са в тип "Оцъклен Трансформърс" демек това не са мойте очи, нито това е моята броня.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Toва в ляво е стар воден знак от скъпа за времето си и безценна днес Венецианска хартия.

Как са го получавали ли?

Хартията по онова време се е правела от дървесна каша и нещо като калчища, която намазвали многократно върху тънка мрежа, като тензух, в мрежата имало неравност с изображението на "водния" знак.

Този воден знак, бил рекламата на къщата произвеждала хартия, запазен знак за дожите, защото всеки един от тях позлвал различна хартия, нещо като електронен подпис за времето си.

Лично съм държал писмо от константинополският патриарх с огромен воден знак по средата, гледан към прозореца е много впечатляващ, да гледаш как светлината се просмуква през по-тънката част на листа.

Но защо Ви занимавам с това ли? За да Ви покажа, как в днешно време водният знак е не само реклама, а превантивно средство, средство против кражба, силно насърчавам използването му, макар и на дискретен такъв, за да предотвратите кражба на интелектуалната ви собственост като ценни снимки и тн.

Може да го сложите чрез някоя специална програма, обикновенно за обработка на снимки, чрез слой (layer) на фотошоп, или чрез някоя онлайн галерия като Ιgalley и Lynpha, които го поставят на сървърно ниво.

Така... грозното е когато обаче поставяш този воден знаκ, watermark на материал които не е твой, както забелязвам на бисквитка.нет, файндхотлинкс.ком също не блестят с авторство, но поне не поставят никакви техни запазени знаци върху взетите от фишки.нет публикации.

Какво се случва, като поставиш твой воден знак на НЕ твой материал,?

Извършваш подсъдно действие.

Все едно да ограбиш банка и да се подпишеш на пода или да да го напишеш в блога си като се прибереш.

И тогава, когато съвсем умишлено се опитвате да се правите на велики и си присвоите авторството на чужд материал попадате под ударите на Digital Millennium Copyright Act (DMCA), засегнатите страни могат да Ви съдят за милиони долари от пропуснати, печалби, ползи и морални щети, ако законодателството на съответния щат или държава предвижда това.

Само че, в България, си имаме една мутренска организация НСБОП, кояо уж защитава всички интелектуално ограбени хора, тоест тях не ги интересува дали mp3-ките на Марая Кери на харда ми са ми подарък от самата нея или не, идват взимат и си тръгват без Марая да им се е оплаквала за щетите които взаимно сме си нанесли от това, че съм я слушал, незаконно.

За да обобщя, бих приканил всички забавни скрол сайтчета

(скрол сайт е сайт с подредени, обикновенно несвързани една с друга чужди снимки, без коментар или отношение от автора на скрол сайта, просто плеснати под руското заглавие Фотоподборка, тези сайтчета се наричат така, защото с бърза скорост на пръста преместваш скролера през тях и затваряш страницата като изгледаш снимките)

Моля ВИ крадете с мярка, не си присвоявайте авторството на снимките, така само ги правите непотребни за поредна кражба, е и това е нещо все пак.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Като потенциален филолог, адски негативно впечатление ми прави употребата и масовото директно заемане на чуждици в иначе хубавия ни език.

Езикът на младите е пълен с обръщения като дюд (dude), повечето от тях работят като съпорт (support) в кол сентрове (call center) и се отричаме от такива хубави български думи като човеко, наместо (dude) поддръжка, наместо (support), интересно става с употребата на телефонен център, тотална гръцка заемка, но звучи малко по близо до българския от кол сентър.

От ерата на комунизма започна внедряването на думата оператор (operator) и тръгна култовия виц оператор на билогична единица, демек пастир, говедар го кажете, се тая, поне звучи по нашенски.

Лошото е не самата употреба на тези чуждици, лошото е че няма държавна политика за спирането на тази негативна тенденция. Знаете ли, че френското правителство налива милиони в канадска научна организазия, която измисля френско звучащи думи, за да заместват английските заемки? Не само, че нямаме политика, ами и се наблюдава погнуса от това да пишеш или да се представяш на български, ето един жалък пример, писах на джобс.бг по повод на тази публикация.

Върнаха ми и-мейл с грешки:

Уважаеми Мартин, (Наместо г-н Линков, използването на официално обръщание в комбинация с фамилиарното Мартин е смешно, по-добре да бяха започнали с вокатив, звателен падеж - Мартине!)

Линка (Линкът, пълен член, той е извършител на действието) "Имате ли въпрос или предложение?", изпраща Вашите въпроси или предложения относно айта (наместо Сайта) до администратор на JOBS.BG, ...

Желая Ви успех!

С уважение (Наместо С уважение:)

R*a I*a
Customer Support

JOBS.BG
17A Tintyava
1113 Sofia
Bulgaria

С какво да си обясня, подпис на писмо идващо от българска компания, оперираща на българския пазар, ориентирана към български клиенти, написано на английски език.

Дори имат грешка в изписването на адреса си на английски, правилото е номер, име на улица или булевард и после се уточнява какво е: Правилен вариант: "17A Tintyava, St."

Представете си, че не знам английски и си търся работя като чистачка и съм на 50 години!

Нито ще разбера кой ми е писал, нито къде се намира офиса, нито каква длъжност изпълнява човека! Умно!

И как грозно само изглежда хубавата българска дума Тинтява, обезобразена от английски букви, ами китната София, лишена от този уникален звук "Я", същата е работата и с България, забелязали ли сте че единствено в българският език прилагателното български се пише с малка буква, националното прилагателно е с малка буква? А Εnglish, не е, за какво да си говорим повече.

Oще за неграмотността.

A сега по-повод на песимистите от БМВ форума, че нищо няма да се промени...

Първо искам да изкажа благодарност на хората от Джобс.бг за светкавичния отговор.

Ето какво писмо получих:

Здравейте,

Във връзка с Вашето оплакване:

Дата	13.01.2008 08:46
Име	Мартин
Email	marfuzii@gmail.com
Описание	Не се споменават изисквания, нито какво ше се прави.
Обява	Работници почасово
Организация	Борекс Транс АД
Visitor	16543484
IP	89*3

Няма как да се обърна към Вас, освен по малко име, защото в оплакването Ви пише:

Име : Мартин

Благодарим Ви за обратната връзка!

С уважение:

Р*а И*а

Customer Support

JOBS.BG

17A Tintyava, Str.

1113 Sofia

Bulgaria

Да виждате някакви промени, името вече е на Български и е добавен St. след името на улицата.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Попитах патилите и позлвалите продукта, резултатите са по-долу.

Накратко, МЕТРО се продава спрей за бързо стартиране на двигателя. От проведената анкета тук, стана ясно че:

• Става и за инжекцион и за карбуратор.
• За дизел и за бензин
• Има потенциален вреден ефект над двигателя.

От инструкциите на упътването става ясно, че се пръска преди въздушния филтър, в отвора за въздух.

Alexi каза:

аз ползвам на Holts ,за дизелов форд определено има ефект .. той инак под -5 не пали по принцип ,а сега си пали винаги и на -20 ..

ОБАЧЕ:

bmwfena каза:

то пали ама не е полезно за маторя--тваго знам с сигурност.
против тоа спрей съм-при всички положения ако некъвпът се наложи нека се запали с него ама постоянно-НЕЕ

Затова съветвам, ползвайте само при тотален отказ, ето какво съдържа според запознати:

Turbo_Ted каза:

доколкото знам са некъв микс от леснозапалими вещества на основата на етера, който е силно избухлив и едно време сички дизели ги палеха така, щото подгреващите свещи още беха космически технологии и се пръска във отвора на въздушния филтър влизаш и въртиш и готово

Владо се съгасли с фена и каза:

слушайте фена, щото е много, ама изключително прав ... тва не е за вашия мотор... а ако е за вашия, то не е мотор

sonny (човека, който мисля че разбира най-много от тези работи каза):

Такааааа, тоа спрей става, ама ако палиш чужда кола. На тате последната е28ца я палих така две седмици и на третата просто забрави да пали, резултата беше компресия 0. Те това си е етер, и направо шлайфа мотора както аз кит с шкурка 80. Щото то нали на газ и треа да му пръскаш половин час докат подкачи въздух.

Hastalavista добави:

Помниш ли на трабанта как като му пръснем и вдигаше обороти

Деаба, и аз нямам хубави впечатления за това чудо. То ако е така, купуваме вд-40, спрей за лесно палене, добавки за уплътнения на луфтове, и автомонтьорите ше измрат от глад бре

Та, значи обобщавам, към тоя спрей много осторожно, като към презервативите, само при нужда.

Надявам се да съм бил полезен.

Притежател съм на спрея, но не съм пръскал още.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Температурите в страната паднаха и пътищата опустяха. Остарелият ни автопарк, газифицираните ни коли и няколкото предишни топли зими направиха от хиляди български коли паметници от лед и сняг.

Затова ви съветвам, ако ще си купувате кола, направете го през зимата.

Моята кола когато я взех Септември палеше от раз, колкото повече застудяваше, толкова по фригидна ставаше и колата, и накрая при минус 19 ме предаде и не пожела да ме закара до работа, реши да си почине, пет дни, като държавен чиновник.

Затова Ви съветвам да идете на пазар за нова кола рано сутрин, при рекордни минусови температури, защо Ви е тази кола иначе, няма да я карате само до морето през август нали?

Идете максимално рано на пазар за ползвана кола, за да няма време предприемчивият автопродавец да я постопли, за да се държи прилично, дори сипете вода по двигателя и изчакайте да замръзне, ами така де, представете си, че сте я паркирали пред локва, каквито в родината си имаме безчет и цяла вечер са ви пръскали през радиаторната решетка, няма ли да радиатора да е в бучка лед, както и част от двигателя, перки, ремъци и тн?

Нисан Патрол пали на Антарктида при скован в лед двигател и горящо вълнено одеяло отгоре, за да се размразят ремъците, е Вие няма да ходите на Антарктида, но българина си купува стара кола с мисълта, да я кара вечно, по-скоро вечно я ремонтира, което не прави от возилото му вечен или надежден превоз, но важното е че с такова впечатление остават околните:

Ми как да пали, като то ако ставаше с лежене, колите щяха да идват с лежанки, не със седалки.

После, преди да я запалите все пак я огледайте добре, ако сте гледали Трансформърс, сте забелязали, че изстудяваха Трансформърите, за да си нямат проблеми с тях, така де, метала и гумените уплътнения имат едни свойства и скърцаняи при минус 19 и при адския пек.

Отворете всичко, де що може да се отваря, капаци, капачки, врати, смъкнете прозорците, завъртете огледалата, въртете волана на място, включвайте скорости на спрял двигател, и се ослушвайте и оглеждайте. Ослушвайте се за скърцания, оглеждайте се за странни поддутини от замръзнала вода, оглеждайте се за полепнали, замръзнали и накъсани гумени уплътнения по ледения метал.

Запалете колата. Но не и помагайте с продължително въртене и с педала на газта, Ханс, като я е правил, я е направил да пали и на студено без излишна стимулация, ако сте френска блондинка, ще Ви дойде ли на акъла да въртите на стартер 30 секунди и да помпате педала на газта с токчетата си? НЕ. Ми не го правете, ако не пали от раз, каква е гаранцията, че продължителната реанимация ще и помогне и ще бъде полезна за нея?

Наблюдавайте уредите по таблото, ако стрелката на оборотомера Ви подарява запомнящ се и впечатляващ танц подскачайки от 500 до 1500 оборота, тази кола не е за Вас. Постоянството на тази стрелка Ви показва добре центриран двигател и запалителна система.

Ослушвайте се за давещи или заглъхващи звуци идващи от сърцето на колата - двигателя и, това може да е признак за неизправни или загубили компресия цилиндри.

Опитайте се да вдигнете и освободите ръчната спирачка, много често колите страдат от синдрома на замръзналото жило на ръчната спирачка през зимата, или не се вдига или не се пуска, втория вариант е по-гаден.

Пуснете топлото и вижте за колко време ще загрее, моята бабичка загрява малко преди да слезна от нея, тоест 8 километра и 15 минути не са и достатъчни, преценете си колко време искате да седите със шапка и ръкавици в колата.

Погледнете дали реотаните на задното стъкло го размразяват, не искате да карате като в подводница нали, вижте дали и огледалата започват да размразяват и дали машинките им за движение не са замръзнали.

След като запалите колата се пробвайте да сменяте скорости на място. Особено да вкарате на задна предавка, тя обикновенно влиза най-трудно и най-лесно и бързо "изчезва". Когато паднаха температурите износената помпа на съединителя ми започна да осъзнава, че съдинението прави силата, едва след 5 минутно педално стимулиране и чак когато колата загрееше подобаващо, отлепях трудно и продължително от паркинга...

Това е което може да видите и усетите само на студена кола, всички други проверки, по амортисьори, ходова част, спирачки и тн, може да проведете и при по-топло време със същите резултати.

На Силви с пожелание да намери послушна кола.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Кликнете върху снимката, за да я видите в реалния и размер.

Какво и е интересното ли?

Докато си преглеждах svejo.net случайно генерираният цитат под една моя публикация показа мисъл на Айнщайн:

“	Нещата трябва да са възможно най-прости, но не повече.	”

В същото време под нея, на случаен принцип, се показва случайна публикация с лика на Айнщайн, и човек остава с впечатлението, че гениалният физик не само ни дава съвети как по пет начина да си отворим бирата, но и е окупирал цялото интернет пространство.

Айнщайн е навсякъде!

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Мартинчо си търси помощници. По-скоро търси съмишленици. Търси будни хора с хаплив стил и ум като бръснач. Търси луди глави, на които им е писнало от уродливостта на социума ни, на които дупките, мръсотията и боклуците са им дошли до гуша и искат да викнат силно, така че всичко да ги чуят:

Не може така! Трябва да се счупи нещо, нещо да се промени!

Засега Мартинчо не може да си позволи да ти плаща, но той може да ти даде поле за изява, иска да ти помогне да бъдеш чут, иска като Сократ да ти помогне да родиш това, което вече имаш в себе си, но не си намерил начин да го покажеш. Мартинчо има амбициозният план да започне да плаща за твоето мнение, стига и ти малко да му помогнеш и да го популяризираш.

Ако отговаряш на горните условия, и нямаш нищо против гореописаната ситуация, ще се радвам да станеш част от екипа на "И като каза, рече..." и нека заедно с теб променим мотото на блога на:

Ако нещо ти е направило впечатление, ако нещо те гложди, ако искаш да споделиш нещо, но нямаш поле за изява и блоговете са нещо плашещо за теб, прати ми един майл, за да публикувам мнението ти тук, и стотици хора да разберат твоята позиция, защото ти си важен и обществото се върти около теб, не обратното.

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Kолата от снимкитa не е направена за един човек, нито за двама, Ханс я е конструирал така, че в нея спокойно да се возят петима възрастни и багаж, затова се води и седан клас лимузина с четири врати.

Но темата не е за колата, ами за carpooling-a, и има ли той почва у нас ?

Не веднъж съм засягал темата и в bgreporter.com и в предишни публикации от блога.

Идеята е проста и лесно изпълнима, на сайтове като 3na100.com можете да намерите хора често пътуващи във вашата или близка до нея дестинация и да споделите разходите по пътуването.

Този метод е много печеливш по дестинацията София - Перник, един приятел пътува всеки ден и свъщност печели 5 лева, вместо да харчи 10 за бензин, хитро нали? Хората не мръзнат по спирките, а той събира пари за нови амортисьори предвид пътищата.

Но стига вече отклонения, всеки един блогър има определена аудитория и определен брой хора който посещават различни линкове в блога му. Аз днес ще популяризирам тази статия и ще я поставя на важно място в блога ми, така че максимално голям брой хора да разберат, че ако искат да пътуват до Пловдив, Плевен, Чепеларе или Бургас, та дори и Солун могат да ми пишат един е-майл
за да се уточним как да осъществим съвестното пътуване. Още нещо, защо да плащате скъпо и прескъпо за раздрънкани автобуси, чиито шофьори шофират като камикадзета, за да спазват графика, ето Ви един повод размисъл по темата.

Предлагам всеки мобилизиран блогър да последва примера ми, ако на някой друг му харесва идеята, но няма възможност да популяризира колата и дестинацията си, да ми пише на горния адрес, ще му създам статия и линк тук.

Агресивен carpool

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони:

Путин ще идва в България и ще го пазят 2 000 полицаи.

Представям си картинката:

Цариградско блокирано.

Стотици коли чакат, защото то е блокирано около 20 минути преди да премине кортежа.

Тези стотици коли, бълват тонове въглероден диоксид, но нали е за просперитета на България, ще ги издишаме, както ще издишаме и тоновете въглероден диоксид от кортежа му:

Поне 16 мотора - по 4 от всяка посока, поне 6 коли, по 3 преди самата президенстка лимузина и поне една лимузина. Всички тези бронирани машини и лимузини не са проектирани с оглед опазването на околната среда, те харчат колко 3-4 нормални коли, защото бронята по тях ги прави много тромави и двигателите им са от 6 цилиндъра нагоре, литража от 2 литра нагоре.

НО това не е всичко, стотици полицейски "джипки" са разтоварили полицаи в двете посоки на цариградско и по покривите на някои сгради...

НО, хайде Путин е важен, Путин е значим.

Парис, Памела и Бритни обаче не са, те са като помпи за козметичната и вестникарската аиндустрия, но дори да умрат тяхното място ще бъде заето подобаващо от Кармен Електра например...

Та, наскоро Бритни се скарала с бившия си, на мястото на инцидента дошла пожарна, линейка и три полицейски коли... и изхарчили 100 литра бензин за какво? За нищо! За да осмирят една пикла - една известна пикла, една пикла превърнала се в звезда...

Та така, в тоя ред на мисли, ежедневното придвижване на папараците из уличките на Холивуд, на полицейските коли за охраната на звездните купони, до какво води? До глобално затополяне и петролна криза, схващате ли идеята:

убийте звездите спасете земята!

Ако статията ви е харесала, споделете я с приятели чрез долните бутони: