Кризата е реална
Posted On четвъртък, януари 29, 2009 at в 13:16.jpg)
Криза ли
Posted On сряда, януари 28, 2009 at в 11:40Криза ли?
.jpg)
Не на АЕЦ-а!
Posted On петък, януари 23, 2009 at в 12:10
Престъпната парламентарна шайка гласува "ЗА" отварянето на трети и четвърти енергоблок на АЕЦ Козлодуй - повече за заседанието и гласувалите.
Газовата криза беше използвана, за да се хвърли прах в очите на хората и да се заблудят, че в България има липса на ток...
Липса на ток няма! Ток продължава да се изнася!
Това което липсва е здрава и качествена електропреносна мрежа и затова гражданите бяха помолени да не се топлят на ток, не защото токът ще свърши, просто старите токопроводи, разпределителни станции и трафопостове не могат да издържат на натоварването.
Заводите няма да заработят на ток, кризата удари предприятия които работят на ГАЗ, дори ако се скъсаме да правим ток, те пак няма да работят!
А сега да кажа малко кой ще спечели най-много от АЕЦ-а - Каракачанов с обръчите си от фирми! Затова и скалъпи в протест в защита на АЕЦ-а, чрез вярното си куче Ковачки, който пък заплаши служителите си с уволнение ако не присъстват...
Каракачанов с неговия кръг от фирми ще продължава да внася нискокачествено (вероятно отработено ядрено гориво) за АЕЦ-а, с което само ще усилва енергийната ни зависимост от Русия. АЕЦ Козлодуй работи с ядрено гориво, което внасяме и връщаме само от и на Русия.
Ако построим АЕЦ "Белене" то тя ще работи с гориво, което ще може да внасяме и от западна Европа.
Блокове 3 и 4 на АЕЦ Козлодуй, може да се ползват още няколко години, през това време България ще се охарчи прекомерно - веднъж, за да ги пусне, после за да ги спре, през това време ще се скара с ЕС, и вероятно ще ни спрат още някой фонд.
Парите, които бихме изкарали от няколкото години работа на пети и шести блок, ще са по-малко от парите, които ни спряха само за няколко месеца по програма САПАРД... сами решете, кое е по-добре!
--Edit--
Аз съм ЗА Атомната енергетика, но не за зависимата атомна енергетика, искам да имаме не само АЕЦ, но и да не сме зависими от горивото му и от преработеното такова.
Затова аз съм против стария АЕЦ и ЗА "Белене".
Газпром
Posted On сряда, януари 21, 2009 at в 11:58
Mozilla го предрече
Posted On петък, януари 09, 2009 at в 10:11Част от дизайна на сайта на Мозила
Струва ми се че часовничето казва:
Тематичен музикален поздрав
Posted On четвъртък, януари 08, 2009 at в 22:36В тон с Газ, Газа, Газта, Газът, Газовете... три трематични музикални поздрава за жителите на Евросъюза, но най-вече България:
От не толкова близка, но също студеничка Германия - Рамщайн - Бензин:
От далечна хАмерика - Металика - Fuel:
Дано сте се сгряли.
Засега само го гризем, дано не го налапаме целия руски...
Благодарности на Elf-a, и на Докера за снимката.Защо парното е скъпо?
Posted On понеделник, януари 05, 2009 at в 15:29
Днес се проведе пресконференция на СДС на тема:Защо парното ни е скъпо?
1. От газовия договор на Овчаров всяко българско домакинство е загубило между 1000 лв. и 1200 лв. Хората, които ползват битова газ са загубили 1000 лв. за периода.
Общо България загуби над 2 милиарда лв. от договора, който БСП и Р. Овчаров подписаха с Газпром.
2. Високите цени на природния газ засягат земеделските производители, заради цените на торовете. Торовете, които те използват стават по-скъпи. Заради това се увеличава и цената на земеделската продукция. Торовите заводи също са изправени пред фалити заради скъпия газ.
3. Новото увеличение на цената на парното отопление е нереално, защото се основава на изкуствено са завишени от Булгаргаз прогнозните количества и на курса на долара чувствително по-висок от пазарния.
СДС предлага:
1. ДКЕВР да отмени поскъпването на парното. Изпращаме до комисията писмо с това искане, в което предоставяме конкретни аргументи и предоставяме нашия анализ.
2. Искаме заседанията на ДКЕВР да бъдат открити, за да е ясно каква е позицията на всеки от членовете на регулаторния орган по важните решения, които комисията взима.
3. Предлагаме принципалът на Булгаргаз – Министерство на икономиката да наеме независим, авторитетен външен одитор, който даде отговор на следните въпроси:
Има ли завишаване на прогнозните количества природен газ спрямо реално изконсумираните и спрямо нуждите на българския пазар?
Има ли разлика между прогнозния валутен курс и реалния за периода?
Отговорите на тези два въпроса, ще покажат дали се е получила необосновано висока цена на природния газ и колко е реалната цена, както и какви са количествата природен газ, необходими на българската икономика? Данъкоплатците ще получат информация за работата на държавното дружество Булгаргаз, което е длъжно да предоставя отчет на обществеността за работата си.
Автомобилен колапс
Posted On вторник, декември 02, 2008 at в 10:59Благоадря на хората от Spanak.org за клипчето:
Американските автокомпании не се решиха да правят по-сигурни и по-икономични коли, но пък потребителите поумняха и японските и европейските изместиха американските по продажби... Американската автомобилна индустрия е пред фалит, иска да го обяви и иска правителството да и даде пари, за да продължава да произвежда скапани коли.
Знаете ли че Застава (Юго) е една от най-продаваните коли в Сащ ? А знаете ли, че Форд Фиеста, не се продава в САЩ, твърде им е малка... Е братче, не може и това и онова и душата в Рая!
Хибридите били твърде тихи!
Posted On неделя, август 17, 2008 at в 14:51
Най-вероятно бъдещето на автомобилите лежи в хибридните разработки, пред тяхното производство и най-вече внедряването им на пазара все още има доста пречки, като една от тях е... че са твърде тихи!
Когато автомобил задвижван изцяло от електрически двигател преминава да кажем през кръстовище където пресичат слепи хора или на паркинг до офис сграда където хората са разсеяни и замислени по работните си проблеми, може да се стигне до леки инциденти.
Досега има само един докладван случай в който тихият електрически режим на "Тойота Приус" частично бива винен за инцидент с пешеходец.
За да разрешат този потенциален проблем, производителите на хибриди са решили да поставят водоустойчива звукова уредба зад решетката на предния капак на хибрида, която ще издава звук като веобразен осем цилиндров двигател, за да може да предупреждава пешеходците свикнали с шумни коли, че електрически задвижван хибрид се задава по пътя :)
Хибрид с гласче на голям мотор, така може би и хора които искат колата им да шуми като "истинска кола", ще се престрашат да си купят хибрид.
Най накрая смислена промоция и за мен
Posted On вторник, юни 24, 2008 at в 12:14
Най-накрая от ШЕЛ излезнаха със смислена промоция. До сега всичките им награди и томболи бяха обвързани с покупката на специално гориво, обикновенно най-скъпото им - V-power серията и пълен резервоар или поне 25 литра гориво.
Сега обаче, томболата и наградите са ориентирани повече към мотоциклетистите и тъй като моторите и скутерите нямат 25 литрови резервоари, за да поберат горивото може да напълниш резервоара на двуколесното и пак да участваш.
До сега никога не съм се връзвал на тия игри, точно по тази причина, резервоара на малкия ми скутер побира 4 литра, а на големия 8, какво да ида до ШЕЛ с тубата за колата и да сипя там още 21 литра ли ? Дори така не става, щото тя е само 20 :)
Ето и самите условия на промоцията:
Заредете сега в Shell минимум 25 литра* гориво в рамкитe на едно посещение и имате възможност:
- да закупите 1 чаша DUCATICORSE само за 1.99 лв.
- да попълните промоционалния талон и да участвате всяка седмица в
томбола за посещение на Moto GP във Валенсия.
* или пълен резервоар, ако клиентът е с мотоциклет.
Промоцията продължава до 31.08. 2008 г. или до изчерпване на количествата промоционални чаши и важи за всички горива Shell.
Много искам да ходя на Moto GP и да гледам Доктора, просто ще е уникално преживяване, а пък ако се метна и до Валенсия с мотора вече ще е ме пишат по вестниците ;)
София - ад за алергиците
Posted On събота, май 17, 2008 at в 7:55
Страдам от полиноза откакто се помня, с годините обаче и с лекарствата, инжекциите и всичките процедури, започнах все по-малко да реагирам на дразнителите, които по принцип причиняват тази алергия.
Вчера карах 60 километра колело до едно софийско село, на "Ломско шосе", "бул. Сливница" и околовръстното едвам дишах, а там няма много треви и полени... има обаче разбити дизелови агрегати и вековна прах, е тези две неща изместиха традиционните дразнители причиняващи моето неразположение, към списъка може да се добави и плесента.
Щом започнах да се движа по селските пътища, носът ми като по чудо се отпуши напук на цъфналите треви и дръвчета наоколо, когато преминах до няколко обора, установих, че това не беше изцяло положително :)
На връщане в София ситуацията се повтори, още щом се качих на магистралата се разкихах мъжката, и ми напомни за сутринта, когато задминах един Камаз с моторчето и после кихах 2 мунити, ама силни кихавици, от тия дето си затваряш очите, а тила ти се удря в гърба след като преди това брадичката ти се е ударила в гърдите. Те тия кихавици са много опасни за шофьорите и моторситите, защото секунда невнимание после цял живот мъртъв...
Не знам къде ще успея да отгледам децата си, ако имам някой ден, но със сигурност знам, че ако останат в София, ще са обременени с поне една алергия и то най-вероятно към прах, тъй като улиците и булевардите на столицата се мият на високосна и то не всяка...
Храна или гориво?
Posted On понеделник, април 21, 2008 at в 23:41
Скоро човечеството бидейки тотално зависимо от нефта и нефтените продукти и след като се изчерпат както всеки невъзабновяем ресурс ще бъде изправени пред следната дилема.
Храна или Гориво?
Или колко от земеделските култури да отиват за храна и колко за биогориво?
Както наскоро четох едно интервю на Христо Ласков с мениджъра на Сименс за България:
Бъдещето няма да се случи след 5, 10, 20 години, много неща за които употребяваме думата бъдеще, вече се случват.Така и в момента, през 2008 нуждата от биогориво ще е отговорно за потреблението на близо 13,1 млрд. бушела* царевица или 25% от световното годишно потребление.
Горните данни бяха съобщени от Ройтерс според данни от Чикагската стокова борса.
Освен петрола и американската царевица покачва стремглаво цената си, което дава доводи на противниците на използването на зърно и хранителни култури за производство на биогориво да продължават полемиката си.
Друга алтернатива за добиване на биогориво е захарната трастика, в Бразилия го правят успешно, но това е доста "мръсно" гориво. Тежки условия за работниците, тежки последствия за околната среда в следствие обезлесяване и горски пожари.
Фермерите пък продаващи продукцията си за биогориво са спокойни, дори продукцията им да не е първо качество ще стане на гориво... защо да се тормозят допълнително, вярно по-евтино ще я продадат, но пак е нещо.
А като съвсем свърши петрола? Колко от царевицата, тръстиката и другите култури ще отиват за гориво и колко а храна?
Ще стигнем ли до:
"Една кофа ориз моля"
"За ядене или новият ни ориз V-power extra с примеси от царевица, за по дълъг живот на двигателя"
* 1 бушел е равен на 27 килограма
Промокарти от ЕКО
Posted On вторник, април 15, 2008 at в 10:10
23 Бензиностанции ЕКО участват в нова картова промоция на марката. При зареждане на 20 литра гориво - бензин или дизел (за нещастие газ не) получавате 2 лв. бонус. Не е задължително да зареждате горивото на един път, може всеки ден по литър или по два, то се натрупва в картата. Ето и списък с бензиностанциите ЕКО участващи в ЕКО Феъпплей:
| 1 | Стара Загора | Стара Загора, кв. Железник, посока София |
| 2 | Резбарска | София, ул. Резбарска и ул. Никола Войноски |
| 3 | Асеновград | 8-ми км на път ІІ-86, след Пловдив, посока Асеновград |
| 4 | София Сливница | София, бул. Сливница 8А |
| 5 | Гоце Делчев | УПИ VII- 4231 от кв. 188 по плана на Г.Делчев - 2386 м2 |
| 6 | Перник | Перник, бул. Юрий Гагарин |
| 7 | Благоевград | гр. Благоевград, бул. "Пейо Яворов" 2, х-л Езерец |
| 8 | Кресна | Кресна, път Е-79, посока София - Кулата |
| 9 | Монтана | гр. Монтана, път Е-79, посока Враца |
| 10 | Димитровград | Димитровград, бул. Димитър Благоев, до ЖП гарата |
| 11 | София Ломско шосе | София, бул. Ломско шосе 136 |
| 12 | Благоевград Център | Благоевград,бул Св.Димитър Солунски |
| 13 | Пазарджик | Пазарджик, околовръстен път, УПИ ХІІІ – 280 от квартал 607 , район „Север” |
| 14 | Кюстендил | гр. Кюстендил, ул. Николичевски път 2, до завод "Велбъжд" |
| 15 | Бургас езеро | гр. Бургас, Индустриална зона, вход Созопол |
| 16 | Банско | ул. "Никола Голев" 3-7 (пътя за Гоце Делчев) |
| 17 | Добрич Добруджа | гр.Добрич, бул. Добруджа 24 |
| 18 | София Люлин | София бул. П. Владигеров и ул. 701 |
| 19 | Долни Богров | София, с. Долни Богров |
| 20 | В. Търново Изход | Велико Търново вход |
| 21 | Видин Кула | Видинско, гр. Кула, ул. Толбухин 4 |
| 22 | Гюешево | с. Гюешево, път Е-871, на 1 км КПП Гюешево |
| 23 | Кулата | с. Чучилигово, път Е-79, посока Кулата |
Приятно бръмчене колеги!
Глоби за бензиностанциите в Гърция
Posted On неделя, март 23, 2008 at в 10:20
E-vestink.bg подхвана темата с качеството и контрола над горивата в родината.
И реших да проверя, как са нещата на юг - в Гърция.
На сайта на Министерството на Икономическото Развитие на Република Гърция има публикуван черен списък с нарушителите, глобите са относно мръсно гориво и разреден бензин или дизел.
Ще Ви запозная само с известните и на българския пазар нарушители, глобите, които са им наложили и причините:
Компания:
Еко (собственици на Еко Елда България) - глоба 30.000 евро за надвишаване на пределната стойност за смесване на Бензин с други (алтернативни) горива с 51,4%, в бензиностанция между по пътя между Тива и Атина.
Еко - глоба от 49.000 евро за надвишаване на пределната стойност за смесване на Бензин с други (алтернативни) горива с 42,9%, в Кифися, Атина.
Еко - глоба от 77.000 евро за надвишаване от 117.7% пределната стойност за смесване на Бензин с други (алтернативни) горива, в бензиностанция в Атина.
Shell (Шел) - глоба от 31.852 евро за 5.5% надвишаване на други смеси в Бензин - Super Unleaded.
Бритиш Петрелеум (BP British Petreleum) глоба 60.000 евро за 4% твърди частици в горивото над нормата в Lead Replacement Petrol (LRP) - Безоловен.
Еко, Елин, Бритиш Петрелеум, отнасят глоба от средно 55.000 евро за продажба на Бензин, чиито съставки и концентрация не отговарят на предписанията от Министерството.
Интересно става, ако те хванат пак в нарушение, двойно нарушение за Егеян, за разраждане в процентно отношение 193% носи глоба от 180.000 евро.
Кола зарежда на Бритиш Петрелеум и не може да потегли, при проверката е установена повреда на автомобила в следствие на Дизел с 1865% надвишаващ пределно допустимито норми за смесване и разреждане, глоба 300.000 евро.
Голяма глоба отнася и частен търговец - 90.000 евро за повреда на превозно средство, вследствие зареждане на Дизел с превишена серна концентрация от 500%.
За Егеян (AEGEAN) глобата е по-голяма - 240.000 евро за същото нарушение.
Егеян плащат и още 110.000 евро в глоби, за съдържание от 5.5% на корабно гориво в Дизелът им и превишение на серните норми с 1000%.
Пак те са и първенците с 1034% надвишаване на сярната концетрация, повреда на автомобил вследствие на зареждане при тях и глоба от 300.000 евро.
Ако трябва да заключа - Братя не сипвайте Дизел в Егеян.
Това им е логото:
Още по темата
Проверете онлайн цените на бензина и дизела в Гърция.
Posted On вторник, март 18, 2008 at в 23:26
Въпреки сравнително ниската интернет култура на гърците и стачката парализирала страната, попаднах на много интересен сайт под шапката на тяхното Министерство на Икономическото Развитие - Υπουργείου Ανάπτυξης.
Става въпрос, за онлайн база данни, за цените на горивата в гръцките градове, на различни бензиностанции и в различни части на градовете.
Прави се сравнение между цените на Безоловен, Дизел, Супер Безоловен и Дизел за Отопление (Unleaded, Diesel, Super Unleaded, Diesel Θέρμανσης)
Дизелът за отопление, в България би се продавал на цената на OMV Alpine Diesel, a по-качество не би му отстъпил. Сипвайте си го, дори само него, иначе 60 на 40, или 70 на 30, в съотношение с нормален дизел, ако сте страхливи.
Ето го и самия сайт за проверка на цените на горивата в Гърция:
Начална страница:
Цени на дизел и бензин на основните бензиностанции в Атина и Пирея:
Цени на дизел и бензин на основните бензиностанции в останалите градове в Гърция:
Надявам се информацията да е полезна на всеки пътуващ в Гърция и опитващ се да установи цената на горивата и да изчисли колко пари ще му трябват за пътуването в Гърция.
Само да спомена, че цената на горивата в Гърция е строга контролира, както си и личи от тази страница, мисля че и в родната ни България е крайно време да се създаде страница, с база данни за цените на горивата и газта по българските бензиностанции.
Още по темата: Газ в Гърция, Солун
Газ в Гърция?
Posted On петък, януари 25, 2008 at в 15:34След приемането ни в ЕС, Гърция стана още по-популярна туристическа дестинация сред българите, посещението и е особено чаровно, когато сте със собствения си автомобил.
Как стой обаче въросът с газ станците в Гърция?
Движението на природен газ в южната ни съседка, все още не е много разпростраено, въпреки усилията на определени фирми като: ШелГазГърция (ShellGasHellas) и тази която открих в Солун - GasTheodorou Газ Теодору намира се малко под централната солунска гара, в края на улица Яницон (Γιαννητσων). На вторият сфетофар след гарата посока България, се завива наляво, после надясно, пресичат се 2 железопътни прелеза и отляво се пада станцията. Ако не може да се ориентирате, може да дадете максимум 5 евро на някое такси на гарата да кара пред Вас до там, аз лично така направих при все, че познавам малко града.
Така как обаче да попитате, ако не знаете езика?
На гръцки газ е игроаериу (υγροαεριου) доста сложно, такситата му казват и само аериу (αεριου) и дори само гази (γκαζι), името на тази газ станция е Игроаериу Теодору, тоест дори да не го намерите питаите за вензинадико Теодору (Βενζιναδικο Θεοδορου), заедно с газ станцията, на същото място има и два сервиза за газови уредби. Отварят в 8:30 сутринта. Газта в Солун може да платите с кредитна или дебитна карта през работните дни и часове, в останалото време кеш. Газостанцията под солунската гара е денонощна!
Колко струва газта в Гърция?
Скъп бензин, но добро обслужване
Posted On вторник, януари 22, 2008 at в 13:45
Още по темата
Газта догонва бензина
Posted On понеделник, декември 10, 2007 at в 14:44
“Булгаргаз” ЕАД предлага увеличение на цената на природния газ от 2008 г. с 25,46% спрямо последното тримесечие на тази година.
Разчетите на компанията се основават на промените в стойността на алтернативните петролни продукти на международните пазари спрямо предходния период.
"Булгаргаз" обосновава искането си с увеличение на цената на на мазута с 1% съдържание на сяра със 79,41%; на на цената на мазута с 3,5% съдържание на сяра със 71,05% и на увеличение на цената на газьола – с 53,7%.
Според досегашните разчети на компанията цената на синьото гориво би трябвало да се вдигне с 33,57%. Сега обаче официалното предложение на компанията е основано на по-нисък курс на щатския долар, обясни Димитър Гогов, изпълнителен директор на “Булгаргаз”, цитиран от Фокус.
Миналата седмица експерти на МИЕ предложиха друго увеличение на цената на газа от първото тримесечие – с около 16%. "Това е резултат на изчисленията на някой служител на министерството, но курсът на долара и цените на горивата се променяли постоянно и това са обективни фактори", коментира Любомир Денчев, главен изпълнителен директор на “Булгаргаз”.
Може да се очаква, че ДКЕВР няма да уважи в пълния размер искането на държавната компания.
Πeтрола свършва!
Posted On понеделник, октомври 22, 2007 at в 11:06
Човечеството било достигнало максималното ниво за добив на нефт и вече сме свидетели на спадане в нефтодобива. Черните прогнози вещаят до 2030 година извлеченият от земята петрол да намелее наполовина.
Като всяко нещо без заместител, липсата на петрол ще доведе до нови войни и масови безредици, по старите от Вас сигурно си спомнят купонната система от живкова време, дано не се стига дотам.
Производството на петрол е достигнало връхната си точка през 2006 г. и годишно ще намалява със 7 %.
В скоро временяма да можем да добиваме толкова, колкото хиперпотребителното ни общество изисква и това ще е огромен проблем за световните икономики.
